五一长假第一天，几家主流新势力品牌不时发了4月销量数据，有一些新变化，我们一齐过一遍，但愿对群众买车约略看行业能有匡助。

当先是新势力品牌里的第一，零跑，4月销量71387台，同比增长73.9%，也创了最高月录用记载，势头特地可以，本年零跑还能赓续保管很强势的销量，主如果两个原因：

一是延续高性价比计谋，岂论是低廉的A10已经20+的D19，齐是同价位里性价比很隆起的居品，这两年的环境群众也廓清，零跑的崛起其实是链接了一部分摧毁左迁需求

第二个原因是外洋销量增长，这块亦然零跑能有第二弧线和新叙事逻辑的辗转，天然刻下十足销量还不高，但增漫空间很可不雅，尤其二级商场，看的等于增长和故事，外洋是零跑的中枢卖点，下半年几个工场不时投产之后已经很有看头。

然后是群众齐很眷注的小米，4月录用3万+，惟一两个在售车型的情况下，数据已经可以，新SU7上市提振了一下，但刻下小米面对的场面已经挺严峻的，前几天故意聊过，就不重叠了，感意思的一又友可以去望望（小米何时出坑？），听说5月底会发新车，如实得合手紧了，期待一下YU9的弘扬吧，这个车是本年小米能不可重振阵容的辗转。

然后是理思，4月录用3.4万辆，同比止跌，i6是主力，能不可重回巅峰，主如果看新款L系，15号新L9上市，背面是678，更新节拍如实是慢了些，如果客岁能作念L系大改款，情况就完全不通常，本年中大型SUV商场的竞争场面群众也齐看到了，思解围必须得有超预期的居品和超预期的价钱，拭目而待吧。

然后是极氪，数据赓续炸裂，4月录用超3.1万台，历史新高，辗转极氪的数据含金量高，这内部包括进步1万台9X和3500台8X，极氪的车型销售均价应该不输问界了，相称强势，果真是不声不吭的翻身了，前两年的各式营销疼痛终于熬昔时了，镇定汽车各项数据也因为极氪的热卖大大培植，运转正向轮回了，镇定亦然刻下逻辑最稳最硬的车企，值得长久关注。

然后是小鹏，3.1万台，终于回到了3字头，背面要上的GX，如果要走量的话，稳重价钱得有大看成才行，另外MONO的SUV是本年最可能走量的居品，隔断有失，已经那句话，惟一稳住销量，小鹏其他鸿沟的科技故事才能讲的好，不然等于空中楼阁。

临了是鸿蒙系，3.2万台，情况如实不好，但前次新车发布会后，订单数是特地可以的，主如果问界M6 尚界Z7，5月份的数据应该就相比面子了，但本年鸿蒙系面对的压力相称大，一方面是友商一多量同类竞品的竞争，另一方面是五界之间，还有跟其他华系品牌之间的竞争，这两方面的压力齐很大，后者以至更大一些，只可在国内卖车的华系居品，场面比群众思象中的要严峻不少 。

主流新势力品牌的数据就先聊这些现金巴黎人娱乐城app平台，传统主机厂数据还没公布，到时再聊聊他们，祝群众假期豪放，或然辰去望望车，任何问题迎接指摘区谈判