功夫汽车了解到，冯兴亚对于“范例出海”的提案，是在广汽施行的基础上，充分调研、全面考量后的箝制。

往时两年多来，“科技广汽，生态出海”的施行，被行业公觉得“高质料出海”的标杆，这其实也在络续探索“范例出海”。在功夫汽车看来，广汽“高质料出海”的背后，不单是是“怎样把车卖出去”，而是“怎样让中国车在全球更顺畅地进场、更牢固地策划、更有机会往价值链上游走”。

为此，广汽在三方面的施行，依然在尝试“范例出海”，领行业风潮，令业界留神。

伊始，广汽率先强化在“One GAC”计策下，鼓动品牌与口径的长入与升级。

这种“一致性”计策伊始于中国汽车集团出海之路，让广汽品牌形象长入，势能“抓成一只拳”，更具有协同力与冲击力。

其次，广汽提速原土化计策，并非随意建厂，而是“以生态出海”体系化“融进去”。

现在，其已在尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼、奥地利建成5家KD工场。在落地当地过程中，依然在泰国运转布局补能等高下贱配套产业，再叠加金融与协同资源的补位，委果杀青“生态出海”。

这种“融进去”的体系化出海，推行上亦然在为“范例出海”所需要的底座智商作念铺垫，也能对冲合规、关税与供应链波动所带来的不确定性。

临了，亦然至为要道的是，广汽加速构建出海合规处事体系，以“历久成见““利他成见”，与当地衔尾伙伴和用户，构筑委果的“利益共同体”。

短短数年间，广汽全球渠谈总额增至650家，现在在“One GAC 2.0”框架下，加速鼓动“千网磋商”，销售与处事触点络续加密，为当地用户带来更短的处事半径、更优质的处事质料。

更遑急的是，无论在泰西、中东照旧东南亚、非洲等地，广汽集团尤为强调ESG以及企业公民包袱，作念当地优秀的企业公民。

这为中国汽车品牌在全球各大阛阓赢得了极佳的口碑与好意思誉，也进一步升迁了中国汽车的形象。

不错说，“科技广汽，生态出海”的范式，为中国汽车“范例出海”作念了大有裨益的探索，而广汽集团也成为受益者。

据统计，2025年广汽国外售量近13万辆，同比增长47%，增速领跑中国主流汽车集团。

进入2026年，广汽出海增长势头进一步加速。继1月获取国外售售“开门红”后，2月广汽国外售量单月超11,125辆，同比增幅达114%；前两个月累计超25,126辆，同比增长86%，国外推广势头尽头苍劲。